​鈑金件的成本關鍵（jiàn）來源於於三個方麵：原材料、衝壓模具及其人力資本成本。在其（qí）中原（yuán）材料和衝壓模具成本占據關鍵（jiàn）占比（bǐ），減少成本需從這兩方麵下手。

1.鈑金件的樣子

鈑金件樣子理應有利於（yú）排樣，盡量減（jiǎn）少廢棄物，提升原材料利用率。有效的鈑金樣子設計方案能夠促使鈑金在排樣時原材料利用（yòng）率高，廢棄物（wù）少，進而減少鈑金原材（cái）料成本。略微修竅門鈑金的外觀設計，就能夠大幅（fú）度提高原材料的利用率，進而節省零件的成本（běn）。

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降（jiàng）低鈑金件加工（gōng）成（chéng）本的幾個（gè）方法​

2.減少鈑金（jīn）尺寸

鈑金（jīn）尺寸是確定鈑（bǎn）金衝壓模具成本的（de）關鍵因素（sù）之一。鈑金尺寸越多，衝壓模具規格就越多，模（mó）具成本就會越（yuè）高，這在衝（chōng）壓（yā）模具包括好幾套衝壓加工工序模時越來越更加顯著。

（1）鈑金上防止狹長特點狹長鈑（bǎn）金樣子不僅零件（jiàn）硬度低，並且鈑金在排樣時原材料耗（hào）費（fèi）比較嚴重；與此同時狹長鈑（bǎn）金特點促使衝壓模具規格增加，提升模具成本

（2）防止鈑金進行後呈“十”字型外觀設計進行後呈“十”字型外觀設計的鈑金在排樣時原材料耗費比較嚴重，與此同時提升衝壓模具的規格，提升模具成本。

3.鈑金外觀設計盡可（kě）能簡易

繁雜鈑金外觀設計必須繁雜的模座和型腔，提升模具生產加工成本。鈑金的外觀應最大限度（dù）地簡易，

4.降低衝壓模具工序數

衝壓（yā）模具主要包含二種：工（gōng）程項目模和連續模。一（yī）個鈑金件的工程項目（mù）模很有可能包含好（hǎo）幾（jǐ）套工（gōng）序模模具，如首席總裁模、鈑金折彎（wān）模、成（chéng）型模和壓毛刺（cì）模等。模具工序數越大，鈑金模具的工序模戶數就會越多，衝壓模具成本就會越高。針對連續模也是如此。模具成本與模具（jù）的工序數（shù）正相關（guān），因而，為減少衝壓模具的成本，理應盡量減少模具（jù）的工序數（shù）。

a.有（yǒu）效界定鈑金折彎的粘附邊，不合理的鈑金折彎粘附邊非常容易提升鈑金折彎工（gōng）序。

b.設計產品必須盡量減少繁雜鈑金折彎。

c.設計產品必須盡量減少翻折鋪平（píng）。

d.此外壓毛刺一般一定要單獨的壓毛刺（cì）工序（xù）模。