鈑金（jīn）加工廠有關鈑金件機箱機櫃的製造具備相對應的（de）專業技（jì）能和加工工藝。但在不一樣的條件（jiàn）下不一樣氛圍的影響會給機箱機櫃產生（shēng）不一（yī）樣的功效，因此按照差異的狀況我們必須（xū）對機箱機櫃開展總體解決（jué）。有關鈑金件機箱機櫃（guì）而言其有著良好的外在形象，而長時間的野外作業往往會給其造成非常大（dà）的影（yǐng）響，所以說有關機箱機櫃的鈑金（jīn）外殼開展的外表解決往往會給其產生很強的影響。
在對機箱機櫃開（kāi）展外表預備處理的情況下可以對（duì）它進行外（wài）表靜電噴塑或噴塗解決，這種依據（jù）不一樣的詳（xiáng）細情況我們能夠挑選適合自己的方式來提升鈑金件機箱機（jī）櫃的使用期限和（hé）期限。
大（dà）家都知道，機箱機櫃的（de）機殼全是用鈑金件做成的。每個組件（jiàn）均采用（yòng）不鏽鋼板軋板（bǎn），集眾協同在對生（shēng）產加工的主機箱經行（háng）檢測時（shí）應注意以下幾個方麵：
鈑金加工（gōng）廠家告訴你鈑金機櫃尺寸怎麽樣保持（chí）
1、鈑金（jīn）機櫃不可以有肉（ròu）眼可見歪斜或（huò）一部分歪、扭狀況存有。架構（gòu）立杆與底座挺直數為小（xiǎo）於1.5mm。檢驗時以底座（zuò）上外（wài）表為標準，以立杆上方內沿麵為測點。
2、頂框與底座平行度為小（xiǎo）於1mm。監測點為底座（zuò）上表層（céng）及頂（dǐng）框下表麵，且相互之間標準。也可以根據精確測量六麵之對角的長短，相距（jù）不可超（chāo）過2.5mm來（lái）檢驗。有中擋板者，頂框與（yǔ）底座平行度可擴大至1.5mm，中擋板與頂框（kuàng）或底座平行（háng）度為（wéi）小於1mm。
3、上、下圍框的直線（xiàn）之差的必須小於1.5mm。
4、立杆不可以（yǐ）有（yǒu）變形情況，各立杆與（yǔ）上、下圍（wéi）框相接（jiē）的兩邊工作（zuò）交接線與圍（wéi）框鄰近平麵圖的平行度為小於0.5mm。
5、支撐點插箱的滑軌，同一層的左、右滑軌所構成的工作台麵（miàn）相對性底座上外表的平行度為1mm，且應確保插箱裝進後鄰近兩（liǎng）控製麵板中間空隙之（zhī）差的不可超過0.6mm。
