在鈑金外殼加（jiā）工環節（jiē）中，有的時候（hòu）會因為某些因素而甚至會出現規格不符合要求的情況。當出現這樣的情況時，不但會嚴重影響產品品質

1、回彈：在針對鈑金加（jiā）工件開展間隙折彎（wān）的過程當中，由於彎曲應力發生改變，導致板料（liào）也會帶來回彈應力，從而使材料彎曲部分部位進行超（chāo）量折彎。

在開展東（dōng）莞鈑金加工的過程當中，大（dà）家（jiā）都期待（dài）自己的品牌能夠獲得更多客戶認可。可這個認可不是你想（xiǎng）就能製作出來的，需要大家在加工工藝層麵不（bú）僅要遵照（zhào）從前的鈑金加工規範

鈑金是一類對於金屬薄板（通常是在6mm以內）整體冷加工工序，包含剪、衝/切（qiē）/複合型、折、焊接、鉚合、拚接、成形（如汽車（chē）車身）等。

​怎樣避免五金衝壓件發生翻料或扭曲狀況？下邊，給您簡單介紹一（yī）下：1、準確的衝壓模具。在（zài）衝壓模具中，下料先（xiān）後次序分配有可能（néng）會影響到衝壓件成型的精密（mì）度

在（zài）鈑金加工環（huán）節中，公（gōng）司產品基（jī）本都是根據機械設備來操作（zuò），在這過程中難免會出現一些問題和（hé）廢料，甚至還會碰到一些不容（róng）易（yì）瞧見外觀瑕疵，