​有利就有弊，前麵我們了解了鈑（bǎn）金衝壓（yā）工藝優（yōu）點，今天就來（lái）繼續了解鈑金衝（chōng）壓工藝的缺點是什麽

​因為衝（chōng）壓具備如此優勢，衝壓加工在社會經濟各行各業運用範疇十分普遍。例如，在航宇，航（háng）空公司，軍用，機械設備，農機車，電子器件，信息（xī）內容，鐵路，電力，交通出行

鈑金衝（chōng）壓工藝在將（jiāng）熱軋或冷軋板衝壓成（chéng）製造你的構件需要（yào）的形態來開展變換。這類技術性容許與此（cǐ）同時生產製造很（hěn）多的構件，但它也有可能造（zào）成約15%的原料變成廢棄物。

鈑金件之抽芽與另（lìng）一產品工件事敗孔或沙拉孔預相互配合後,運用圓（yuán）衝針將抽芽周（zhōu）壁打（dǎ）開（kāi）關嚴壓於另一產品工件沙拉或（huò）表麵上因此連接兩產品工件（jiàn）的一種擰緊加工工藝。

鈑金件是一種對於金屬（shǔ）板材（通常在6mm下列）的綜合性冷加工加工工藝，包含剪、衝/切/複（fù）合型、折、電焊焊接、鉚合、拚（pīn）湊、成形（如車輛車體）等。

​鈑金件在強度（dù）、淨重和費用層麵有著顯著的優點。與此同時，與傳（chuán）統式零件對比，鈑金零件具（jù）備更強的點到點特性。鈑金件已逐步運用於電（diàn）子（zǐ）通信等新科技行業。